இப்போதெல்லாம் சமூகத்தில் பல போக்குவரத்து வழிகள் உள்ளன, ஆனால் பலர் குழப்பமடைகிறார்கள். சிலர் அப்படி நினைக்கிறார்கள்மின்சார ஸ்கூட்டர்கள்பயன்படுத்த எளிதானது, மற்றவர்கள் ஸ்மார்ட் பேலன்ஸ் ஸ்கூட்டர்கள் அதிக உழைப்பு சேமிப்பு என்று நினைக்கிறார்கள். ஒரு குறிப்பிட்ட ஒப்பீடு செய்வோம்.
முதலாவதாக, சந்தையில் உள்ள இரு சக்கர இருப்பு ஸ்கூட்டர்களில் பெரும்பாலானவை முக்கியமாக இரு சக்கர இருப்பு ஸ்கூட்டர்கள். பின்வரும் கலந்துரையாடலில், நாங்கள் முக்கியமாக இரு சக்கர இருப்பு ஸ்கூட்டர்கள் மற்றும் மின்சார ஸ்கூட்டர்களை பல அம்சங்களில் ஒப்பிடுகிறோம்.
இரு சக்கர இருப்பு ஸ்கூட்டர்கள் மற்றும் மின்சார ஸ்கூட்டர்கள் இரண்டும் புதிய போக்குவரத்து வழிமுறையாகும். காரின் கட்டுப்பாட்டைப் பொறுத்தவரை, இரு சக்கர இருப்பு ஸ்கூட்டரை ஈர்ப்பு மையத்தால் கட்டுப்படுத்த வேண்டும், மேலும் இது முன்னோக்கி மற்றும் பின்னோக்கி சாய்வதன் மூலம் துரிதப்படுத்தலாம், வீழ்ச்சியடையலாம், சவாரி செய்யலாம் மற்றும் நிறுத்தலாம். பயனர் அதைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கினால், அதை மாற்றியமைக்க இன்னும் சிறிது நேரம் எடுக்கும். சாலையில் சில குழிகளில் இது கொஞ்சம் கடினம். எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டரின் பிரேக்கிங் கையேடு செயல்பாட்டால் அடையப்படுகிறது மற்றும் உறவினர் பிரேக் கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. ஒப்பீட்டளவில், எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டருக்கு இந்த இணைப்பில் ஒரு சிறிய நன்மை உண்டு.
பொதுவாக, கடக்கக்கூடிய தன்மை சக்கர அளவுடன் தொடர்புடையது. இரு சக்கர இருப்பு ஸ்கூட்டரின் அளவு ஒப்பீட்டளவில் பெரியது மற்றும் பல்வேறு சாலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றலாம். சில இரு சக்கர இருப்பு ஸ்கூட்டர்களின் அளவு இன்னும் பெரியது. மின்சார ஸ்கூட்டர்களின் டயர் அளவு பொதுவாக பத்து அங்குலமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் சாலை மேற்பரப்புக்கான தேவைகள் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளன. நகர்ப்புற சாலைகளின் சாலை நிலைமைகள் ஒப்பீட்டளவில் தட்டையானவை என்றாலும், சில விரும்பத்தகாத நிலைமைகளும் உள்ளன. எனவே, இந்த விஷயத்தில், பெரிய சக்கரங்களைக் கொண்ட இரு சக்கர சக்கர சமநிலைப்படுத்தும் கார்களை மேலும் பிரிவுகள் வழியாகச் செல்லலாம்.
மின்சார ஸ்கூட்டர்களுடன் ஒப்பிடும்போது, இரு சக்கர சமநிலைப்படுத்தும் கார்களின் ஒட்டுமொத்த அளவு ஒப்பீட்டளவில் சிறியது. கார் எரியவில்லை என்றால், அதை எடுத்துச் செல்லலாம். அளவு பெரிதாக இல்லாததால், நீங்கள் பொருத்தமான அளவிலான ஒரு பையுடனும் எடுத்துச் சென்றால், அதை பையில் வைத்து, உங்கள் கைகளை விடுவிக்க உங்கள் முதுகில் கொண்டு செல்லலாம். எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர் மடிக்கக்கூடியதாக வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தாலும், மடிப்புக்குப் பிறகு ஒட்டுமொத்த அளவு இன்னும் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு இடத்தைக் கொண்டுள்ளது. மேலும், சக்தி இல்லாதபோது, மின்சார ஸ்கூட்டரைத் தள்ளுவது ஒப்பீட்டளவில் உழைப்பு சேமிப்பு ஆகும், எனவே இந்த அம்சத்திலிருந்து, சமநிலைப்படுத்தும் காரை எடுத்துச் செல்வது எளிது.
சமநிலைப்படுத்தும் கார் காரைப் பெற்ற பிறகு உடல் உணர்வால் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் இது உடலின் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் முன்னோக்கி மற்றும் பின்னோக்கி நகரும் நபரின் வசதி ஆகியவற்றால் இயக்கப்படுகிறது. மாறாக, எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டரின் ஓட்டுநர் முறை மின்சார மிதிவண்டியைப் போன்றது, மேலும் இது ஸ்திரத்தன்மையின் அடிப்படையில் மின்சார சைக்கிளை விட சிறந்தது, மேலும் தொடங்குவது எளிது. ஒப்பீட்டளவில், ஸ்மார்ட் சமநிலைப்படுத்தும் கார்களை விட மின்சார ஸ்கூட்டர்கள் பயன்படுத்த எளிதானது.
ஸ்மார்ட் சமநிலை ஸ்கூட்டர்கள் பயனரின் சொந்த உடல் கட்டுப்பாடு மற்றும் உடல் ஒருங்கிணைப்பால் இயக்கப்படுகின்றன. பல கட்டுப்பாடுகள் இல்லை மற்றும் விளையாட பல தந்திரங்கள் உள்ளன. வேகம் குறைவாக இல்லை. பொதுவாக, சவாரி அனுபவம் இன்னும் நன்றாக இருக்கிறது. இருப்பினும், எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர்கள் இப்போதெல்லாம் பொதுவாக உட்கார்ந்து சவாரி செய்வதற்கான இடங்களைக் கொண்டுள்ளன, எனவே சவாரி வசதியின் அடிப்படையில் மின்சார ஸ்கூட்டர்கள் இன்னும் உயர்ந்தவை.
அதிகமான பகுதிகள் உள்ளன, தோல்வி விகிதம் மற்றும் அதிக பராமரிப்பு செலவு. இரு சக்கர சமநிலைப்படுத்தும் ஸ்கூட்டரின் முக்கிய பகுதிகள் பேட்டரிகள், மோட்டார்கள், கம்பிகள் மற்றும் பிற முக்கிய பாகங்கள் ஆகும், அதே நேரத்தில் எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர்களில் பிரேக் கேபிள்கள், த்ரோட்டில் கேபிள்கள் போன்றவை உள்ளன, எனவே ஸ்கூட்டர்களை சமநிலைப்படுத்துவதை விட மின்சார ஸ்கூட்டர்களை சரிசெய்வது மிகவும் கடினம்.
ஒப்பீட்டின் பல அம்சங்களின் மூலம், ஒட்டுமொத்த கண்ணோட்டத்தில், எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர்கள் ஒரு சிறிய நன்மையைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் ஒவ்வொரு பயனரின் தேவைகளின் அடிப்படையில் நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும்.
